Bộ căng xích cho hệ thống truyền động động cơ ô tô các loại

Bộ căng xích là một thành phần quan trọng trong hệ thống điều khiển thời gian của động cơ ô tô, được thiết kế để tự động điều chỉnh độ căng của dây xích thời gian cả bằng cơ học và thủy lực. Điều này đảm bảo sự hoạt động chính xác của van do trục cam điều khiển, đồng bộ với piston để đảm bảo các chu kỳ nạp, nén, làm việc và xả diễn ra chính xác.

Tính năng chính

• Điều chỉnh độ căng tự động: Kết hợp hệ thống thủy lực và cơ khí để duy trì độ căng tối ưu của dây xích, ngăn ngừa sai lệch thời gian và hỏng hóc động cơ.
• Cải thiện hiệu suất động cơ: Điều chỉnh thời gian chính xác cải thiện công suất động cơ, tiết kiệm nhiên liệu và độ tin cậy tổng thể.
• Hệ thống điều chỉnh độ căng kép: Sử dụng van đòn bẩy thủy lực có lò xo, đòn bẩy điều chỉnh độ căng được bố trí để dễ dàng tháo lắp và bảo trì.
• Cảm biến vị trí: Theo dõi áp suất dây đai và tính toán lực căng trước để đảm bảo hoạt động ổn định của chuỗi.
• Bảo vệ các bộ phận động cơ: Ngăn chặn va chạm giữa van và piston, giảm mài mòn và kéo dài tuổi thọ động cơ.

Ứng dụng

• Hệ thống điều khiển thời gian động cơ ô tô
• Hoạt động của động cơ tốc độ trung bình và cao
• Thiết kế động cơ yêu cầu hiệu suất nhiên liệu và độ bền cao

Lợi ích

• Bảo đảm độ chính xác của thời gian và độ căng tối ưu của xích
• Giảm nguy cơ hư hỏng động cơ và chi phí sửa chữa cao
• Kéo dài tuổi thọ động cơ và cải thiện hiệu suất
• Dễ bảo trì và hoạt động đáng tin cậy

Bộ căng xích là bộ phận quan trọng đối với hoạt động an toàn và hiệu quả của động cơ ô tô, đảm bảo xích thời gian luôn được căng đúng cách để đạt hiệu suất động cơ tối ưu và tuổi thọ lâu dài.