Xe khoan giếng địa nhiệt sử dụng hệ thống truyền động điện trên cao

Xe khoan giếng điện cho mỏ than tích hợp hệ thống truyền động điện và thiết kế mô-đun, có khả năng nâng cao và tính linh hoạt cao. Nó hỗ trợ nhiều phương pháp khoan và được sử dụng rộng rãi cho việc lắp đặt đường ống ngầm, khoan lỗ bơm vữa và khoan lỗ neo trong mỏ than, giúp nâng cao hiệu quả và an toàn trong thi công.

Mô tả

Máy khoan điện gắn trên xe tải

Máy khoan điện gắn trên xe tải là loại thiết bị khoan mới kết hợp tính di động, hiệu suất cao và các tính năng thông minh. Được trang bị hệ thống truyền động điện, máy khoan này có thể linh hoạt xử lý các điều kiện làm việc phức tạp, giảm đáng kể chi phí mua sắm và xây dựng đồng thời cung cấp hoạt động hiệu quả và quản lý thông minh. Thiết kế mô-đun cho phép di chuyển nhanh chóng và triển khai hiệu quả, phù hợp cho các nhu cầu khoan trong ngành dầu khí, phát triển địa nhiệt và quản lý mỏ than.

Các tính năng chính của xe tải khoan có hệ thống truyền động điện

  • Tiêu chuẩn an toàn cao:Được phát triển theo tiêu chuẩn GB/T23505 “Thiết bị khoan dầu khí và thiết bị bảo dưỡng giếng”, thiết bị này có hệ số an toàn cao cho hệ thống nâng và chịu tải, cùng khả năng xử lý quá tải và sự cố xuất sắc.
  • Hệ thống Top Drive đa chức năng:Được trang bị trục khoan đường kính lớn và thiết bị đệm, hệ thống hỗ trợ các quy trình như tuần hoàn bùn và không khí (trực tiếp và ngược), đáp ứng các yêu cầu khoan đa dạng.
  • Thiết kế cấu trúc mô-đun:Giàn khoan gồm các mô-đun độc lập, bao gồm đơn vị chính gắn trên xe tải, nền khoan, cầu thang điện và hộp ống khoan, giúp việc vận chuyển và di dời trở nên thuận tiện hơn.
  • Hệ thống truyền động điện hiệu quả:Cần trục chính sử dụng hệ thống truyền động điện biến tần AC, còn hệ thống truyền động trên sử dụng động cơ truyền động trực tiếp bằng nam châm vĩnh cửu hiếm, mang lại hiệu suất truyền động cao, tiêu thụ năng lượng thấp, vận hành ổn định và dễ bảo trì.
  • Khả năng nâng hạ mạnh mẽ:Với thiết bị vòng và thang máy kết hợp với tời hai tốc độ, tốc độ nâng hạ có thể đạt 240 m/h, và với tùy chọn cột cao hai tầng, hiệu suất có thể tăng lên 500 m/h.
  • Giám sát thông minh kỹ thuật số:Được trang bị hệ thống giám sát kỹ thuật số hoàn thiện, có thể theo dõi các thông số khoan dưới lòng đất và trạng thái thiết bị theo thời gian thực để đảm bảo an toàn thi công.
  • Xử lý ống hoàn toàn tự động:Hỗ trợ các thiết bị xử lý tự động hoàn toàn như thang máy thủy lực, trượt khí nén, thợ khoan sắt, cầu thang điện và các thiết bị khác, nâng cao đáng kể mức độ tự động hóa và số hóa của giàn khoan.

Lĩnh vực ứng dụng

Giàn khoan điện trên xe tải với hệ thống truyền động điện trên đỉnh được sử dụng rộng rãi trong thăm dò dầu khí và tài nguyên địa nhiệt, thi công lỗ khoan gia cố khu vực mỏ than, cũng như các hoạt động khoan đường kính lớn và cứu hộ khẩn cấp trong mỏ than. Nó phù hợp cho các dự án khoan phức tạp với độ sâu từ 2.000 đến 3.000 mét và đường kính lên đến 1,2 mét, cung cấp các giải pháp khoan hiệu quả, an toàn và thông minh cho phát triển năng lượng hiện đại và quản lý mỏ.

Thông số kỹ thuật
xe tải khoan giếng địa nhiệt sử dụng hệ thống truyền động điện trên cao
Mẫu B-30DC
Hiệu suất khoan Độ sâu khoan (m) 3000 (ống khoan φ114mm)
Tải trọng móc tối đa (kN) 1800
Trọng lượng tối đa của dây khoan (kN) 900
Khả năng tạo áp suất (bao gồm trọng lượng đầu mũi khoan) (kN) 200
Chiều dài ống khoan áp dụng (m) 9.6x2
Hệ thống di chuyển Tốc độ móc (m/s) Cấp số thấp 0 đến 0,314
Tốc độ cao 0 đến 0,667
Hệ thống dây cáp khối di chuyển 6x7
Đường kính dây khoan (mm) φ26
Thiết bị khoan Top Drive Loại cấu trúc Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu truyền động trực tiếp
Dải tốc độ (vòng/phút) 0 đến 200
Mô-men xoắn khoan liên tục (kN·m) 22
Mô-men xoắn tối đa khi bắt đầu/ngắt kết nối (kN·m) 35
Công suất định mức (kW) 235
Đường kính kênh bùn (mm) φ105
Cần trục chính
(Hệ thống nâng hạ)
Công suất định mức (kW) 400
Áp lực dây cáp nhanh (kN) Tốc độ thấp 150
Tốc độ cao 75
Phanh phụ Phanh tiêu thụ năng lượng
Phanh an toàn Phanh đĩa thủy lực
Chế độ cấp liệu tự động khi khoan Áp suất cố định + tốc độ cố định
Hệ thống điều khiển tần số biến đổi Phương pháp cấp nguồn Nguồn điện lưới + bộ phát điện
Hệ thống VFD của tời chính (kW) 400 (kèm bộ phanh)
Hệ thống điều khiển tần số biến đổi (VFD) cho động cơ chính (kW) 235 (kèm bộ phanh)
Tháp và nền khoan Loại kết cấu Cấu trúc ống trượt hai đoạn
Tải trọng móc tối đa (kN) 1800
Chiều cao cột hiệu dụng (m) 29
Chiều cao nền tảng thứ hai (m) 17.5
Chiều cao nền khoan (m) 2.2 (có thể tùy chỉnh)
Khung chính Loại kết cấu xe tải đặc biệt 10x10
Chiều dài x Chiều rộng x Chiều cao (mm) 13270x2550x2650
Đơn vị chính của giàn khoan lắp trên xe tải Tiêu chuẩn khí thải Trung Quốc VI
Trọng lượng đơn vị chính 60000
Môi trường làm việc Nhiệt độ (°C) -19 đến +50 °C