Bơm chữa cháy thẳng đứng cho tàu biển được thiết kế để lắp đặt trong hệ thống ống dẫn chữa cháy trên tàu, cung cấp nước đến nguồn cháy thông qua vòi phun hoặc hệ thống phun nước. Thiết kế thẳng đứng nhỏ gọn giúp tối ưu hóa không gian, phù hợp với môi trường biển có diện tích lắp đặt hạn chế.
Thông số kỹ thuật
- Lưu lượng: 16 đến 24 m³/h
- Cột áp: 32 đến 254,8 mét (xem bảng kỹ thuật để biết chi tiết)
- Số cấp: 2 đến 14 (see technical chart for details)
- Tốc độ định mức: 2.840 đến 3.560 vòng/phút (xem bảng kỹ thuật để biết chi tiết)
Tính năng chính
- Thiết kế thẳng đứng: Cấu trúc tiết kiệm không gian cho việc lắp đặt trên tàu dễ dàng
- Thân bơm đa cấp: Cung cấp áp suất cao và lưu lượng lớn trong không gian nhỏ gọn, phù hợp cho phun nước khoảng cách xa
- Áp suất cao: Đảm bảo nước đến các tầng cao và khu vực xa từ phòng bơm
- Khả năng chống ăn mòn: Sản xuất từ thép không gỉ hoặc gang đúc để chịu được ăn mòn của nước biển
- Độ tin cậy cao: Khởi động nhanh và hoạt động ổn định trong trường hợp khẩn cấp, thường được trang bị hệ thống khởi động tự động và nguồn điện dự phòng
Ứng dụng
- Bảo vệ chống cháy cho tàu biển: Cung cấp nguồn nước cho hệ thống phòng cháy và chữa cháy trên tàu
- Phòng cháy trên biển: Cung cấp áp suất và lưu lượng đủ để kiểm soát cháy trên tàu và các nền tảng ngoài khơi
Cấu trúc và vật liệu
- Vỏ bơm: Được làm từ gang đúc hoặc thép không gỉ để tăng khả năng chống ăn mòn
- Cánh quạt: Thép không gỉ, được dập chính xác để đảm bảo hiệu suất cao và độ bền
- Phớt cơ khí: Thiết kế chống mài mòn để hoạt động không rò rỉ
Bảo dưỡng và bảo quản
- Thường xuyên kiểm tra thân bơm và phớt cơ khí để phát hiện sự mài mòn hoặc rò rỉ
- Giữ sạch bên trong bơm để tránh các tạp chất ảnh hưởng đến hiệu suất
- Thử nghiệm hiệu suất khởi động và áp suất làm việc định kỳ để đảm bảo hệ thống sẵn sàng hoạt động.