Tổng quan về phớt dầu
Phớt dầu là các bộ phận cơ khí được thiết kế để bịt kín dầu bôi trơn. Chức năng chính của chúng là cách ly các bộ phận được bôi trơn trong hệ thống truyền động khỏi các bộ phận đầu ra, từ đó ngăn chặn hiệu quả sự rò rỉ dầu. Phớt dầu được phân loại thành hai loại chính: tĩnh và động, trong đó phớt động thường được sử dụng cho các bộ phận chuyển động tịnh tiến. Một ví dụ điển hình là
phớt dầu TC, có thiết kế hai môi bằng cao su và lò xo tự siết.
Phân loại phớt dầu
- Loại monoblock: Được sản xuất dưới dạng một đơn vị duy nhất cho các ứng dụng tiêu chuẩn.
- Loại lắp ráp: Cho phép kết hợp tự do giữa vật liệu thân và môi, phù hợp cho các ứng dụng đặc biệt hoặc yêu cầu cao.
Lựa chọn vật liệu cho phớt dầu
- Cao su nitrile (NBR): Chịu nhiệt và mài mòn, phù hợp cho nhiệt độ từ -30°C đến 120°C. Ổn định với các loại dầu bôi trơn và hỗn hợp dầu-khí, nhưng không tương thích với dầu thủy lực dựa trên este photphat.
- Cao su polyacrylate (ACM): Chống dầu và chịu nhiệt, hoạt động từ -30°C đến 150°C. Phù hợp với các chất bôi trơn có chứa chất phụ gia áp suất cực cao.
- Cao su fluorine (FPM): Khả năng chống lão hóa và chống dầu xuất sắc, hoạt động trong khoảng nhiệt độ từ -20°C đến 250°C. Hoạt động tốt với dầu chứa phụ gia áp suất cực cao, nhưng có khả năng chống lạnh kém.
- Cao su silicone: Chống chịu tốt cả nhiệt độ cao và thấp, hoạt động trong khoảng -70°C đến 260°C.
- Polytetrafluoroethylene (PTFE): Ổn định hóa học và nhiệt độ xuất sắc, phù hợp cho nhiệt độ từ -200°C đến 300°C, lý tưởng cho môi trường khắc nghiệt.
Đặc tính và Ứng dụng
Cao su nitrile và
fluoroelastomer là hai vật liệu làm phớt dầu phổ biến nhất. Cao su nitrile có giá thành hợp lý nhưng ít chịu mài mòn, trong khi fluoroelastomer có khả năng chịu nhiệt độ cao vượt trội. Khi lựa chọn vật liệu, cần xem xét tính tương thích với môi trường làm việc, phạm vi nhiệt độ hoạt động và khả năng của phần môi theo dõi trục quay. Đáng chú ý, nhiệt độ của phần môi trong phớt dầu thường cao hơn 20°C đến 50°C so với nhiệt độ môi trường làm việc, điều này cần được xem xét khi chọn vật liệu.
Phớt dầu được sử dụng rộng rãi trong ô tô, máy móc, hệ thống thủy lực và các lĩnh vực khác, đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động chính xác của thiết bị.