Lò xo giảm xóc xe máy có đường kính lớn và khả năng nén mạnh

Lò xo giảm xóc xe máy là một bộ phận quan trọng của hệ thống giảm xóc xe máy, chức năng chính của nó là giảm chấn và chống rung, hiệu quả hấp thụ lực tác động từ mặt đường và giảm rung động truyền đến người lái.

Lò xo giảm xóc xe máy là bộ phận quan trọng giúp nâng cao sự thoải mái khi lái xe, bảo vệ xe khỏi hư hỏng và cải thiện an toàn giao thông. Thiết kế và ứng dụng của chúng đảm bảo khả năng giảm xóc tối ưu, ổn định và thích ứng với các điều kiện đường sá khác nhau.

Các loại và thông số kỹ thuật

Giảm xóc lò xo đơn: Phù hợp cho xe máy nhẹ; có cấu trúc đơn giản và thiết kế tiết kiệm chi phí.
Giảm xóc lò xo đôi: Phù hợp cho xe máy nặng; cung cấp hỗ trợ mạnh mẽ và hiệu suất giảm xóc vượt trội.
Thông số kỹ thuật đa dạng: Có sẵn trong nhiều đường kính dây, khoảng cách cuộn và kích thước (từ mini đến siêu lớn) để đáp ứng yêu cầu của các mẫu xe khác nhau.

Đặc tính chức năng

Giảm xóc và chống rung: Hấp thụ va chạm từ đường thông qua biến dạng đàn hồi, giảm rung động cho người lái và nâng cao sự thoải mái.
Độ ổn định cao: Cung cấp độ ồn thấp, cách ly rung hiệu quả và tuổi thọ cao, đảm bảo hoạt động đáng tin cậy trên xe máy và thiết bị rung.
Khả năng thích ứng: Thiết kế với khoảng cách đều, đôi và tiến triển phù hợp với các điều kiện đường và lái xe đa dạng, nâng cao an toàn và chất lượng lái xe.
Ứng dụng rộng rãi: Được sử dụng trong cả hệ thống treo trước và sau, lò xo giảm xóc hoạt động cùng với bộ giảm chấn và hệ thống treo để bảo vệ phương tiện và cải thiện chất lượng lái xe.

Yêu cầu tùy chỉnh và báo giá

Loại lò xo
Chất liệu
Đường kính dây
Đường kính ngoài lò xo
Chiều dài tự do
Số vòng xoắn
Yêu cầu lực
Độ cứng
Tuổi thọ mỏi
Yêu cầu cụ thể khác

Ý nghĩa

Thiết kế và ứng dụng của lò xo giảm xóc xe máy đóng vai trò quan trọng đối với trải nghiệm lái xe, bảo vệ phương tiện và kéo dài tuổi thọ sử dụng. Các giải pháp lò xo tùy chỉnh đảm bảo hiệu suất giảm xóc tối ưu cho các điều kiện đường và lái xe đa dạng.